跟着好意思国关税战略导致企业削减入口订单，好意思国多个口岸货运量判辨着落。在西海岸的西雅图港开云(中国)kaiyun网页版登录入口，职责减少也让工东谈主们更加担忧今后的生活问题。

凯莎·斯滕一家已在西雅图港职责数十年，本年39岁的她是家里第三代船埠工东谈主。她说，如今的情况让工东谈主们的生活受到冲击，关于未来也感到渺茫。

西雅图港5号船埠附近 凯莎·斯滕：昔时，你可以在口岸当船埠工东谈主，靠着可以的工资养家活口，但现时咱们不笃定，孩子们还能弗成指望这么的未来。我不知谈有几位共事，现时还能职守得起在西雅图生活，这真令东谈主痛心。

好意思国西北海港定约的数据清晰，5月第一周，西雅图港和塔科马港的入境货运量较本年周平均水平着落了23%。凯莎·斯滕说，若是情况执续下去，口岸的职责主谈主员，从船埠工东谈主到卡车司机，再到物流仓储东谈主员等，可能濒临包括闲隙在内更加艰难的处境。

西雅图港5号船埠附近 凯莎·斯滕：西雅图是一座海港城市开云(中国)kaiyun网页版登录入口，受到影响的远不啻船埠上的咱们，还有卡车司机、拖车司机、入口商、出口商。山的东侧有需要输送和销售的蛋成品，他们依赖西雅图港输送，将货色运进船埠、装上船、再输送给客户。许多东谈主的生活王人会受到影响。